Мазда RX-8

Один из крупнейших японских авто производителей компания Мазда выпустила в свет рестайлинговую модель RX-8, которая во многом напоминает R3, впервые появившуюся на Японском автомобильном рынке в январе две тысячи восьмого года и впоследствии сделавшую фурор на Детройтском автосалоне в США. Дизайн этого автомобиля не может не радовать его поклонников. RX-8 прошел очень серьезную процедуру рестайлинга: на его передней части появилась новая оптика, бампер, воздухо заборник, а также новые противотуманные фары. Заметно выделяются также новые накладки в боковых частях автомобиля и девятнадцати дюймовые диски. Задняя часть автомобиля также существенно обновилась – обновление затронуло бампер, оптику и спойлер. Изменения коснулись и внутреннего оформления салона. На автомобиле установлено рулевое колесо, которое позаимствовали с МХ-5. По внешнему виду оно уступает R3 из-за того, что для его отделки использовался блестящий пластик, а также из-за центральной консоли. Легкая модернизация задела приборную панель автомобиля, а появившаяся красная зона на тахометре теперь может изменяться. Дополнительный комфорт водителю и пассажирам обеспечит стереосистема фирмы Босе, которая имеет девять колонок. Также для удобства пассажиров был обновлен механизм управления передними сидениями, что значительно облегчило посадку для задних пассажиров. Одним из главных достижений новой Мазды RX-8, по мнению многих является наличие в конструкции автомобиля шести ступенчатой КП, которая досталась автомобилю от MX-5 (третье поколение), угле пластиковых синхронизаторов только для 4-х первых передач. Также конструкторы увеличили жесткость кузова, а также доработали подвеску. На автомобиле установлены новые амортизаторы фирмы Билстейн. Задняя многорычажная подвеска стала более функциональной. Передний мост стал более прочным на треть, и это же изменение коснулось и кузова. Объем топливного бака увеличился на 3.6 литров. В принципе это все изменения, которые затронули Мазда RX-8. Кстати многие считают странным тот факт, что в автомобиле по прежнему используется двигатель роторного типа, поскольку его стоимость достаточно высока, а ресурс довольно небольшой. Этот автомобиль является одним из самых популярных в своем классе и по праву завоевал любовь и уважение миллионов своих поклонников.

Такой автомобиль нуждается в качественном сервисе.Советы по сервису Мазда Вы всегда можете найти на https://mazda-autoservice.ru/замена-батарейки-в-ключе-мазда-3