Test Peugeot 308 2.0 Hdi

Christina Surer pr?sentiert in der Motorshow TCS den neuen Peugeot 308 2.0 Hdi. Ext?rieur Der Peugeot 308 l?st nach sechs Jahren den 307-er ab, der ?ber drei Millionen Mal verkauft wurde. Die V-f?rmige K?hlerhaube sieht aus wie eine Nase, und man k?nnte fast meinen, es verstecke sich ein Rennauto unter dem Blech. Die grossen mandelf?rmigen Scheinwerfer sind weit in die Seiten gezogen. So wirkt die Front aggressiv und dynamisch. Die Franzosen bleiben ihrer Designrichtung treu. Rundum rund oder aufgedunsen. Diskreter ist das Heck mit leichtem Knick unterhalb der Scheibe, nicht ganz so ausgepr?gt wie zum Teil bei Renault. Der Zugang zum Kofferraum wird durch die hohe Ladekante erschwert. Int?rieur Der Peugeot 308, der in unserer Testversion 37'810 Franken kostet, punktet ganz klar im Innenraum. Die Verarbeitung gef?llt trotz der eingesetzten Kunststoffe. Das gute Raumgef?hl wird durch das Panorama-Glasdach noch verst?rkt. Die grosse Frontscheibe erm?glicht eine gute Rundumsicht. Das Armaturenbrett ist ergonomisch und nicht mit tausenden von Kn?pfen ?berladen. H?bsch sehen die Rundinstrumente aus, die - wie die Lufteinl?sse -verchromt sind. Das Lenkrad liegt gut in den H?nden und l?sst sich leicht verstellen. Die einfach verstellbaren Sitze sind relativ weich, haben aber trotzdem einen guten Seitenhalt. Auf den R?cksitzen sind hingegen Abstriche zu machen. Das Platzangebot ist zwar gr?sser als beim Vorg?nger, die Kopffreiheit ist aber immer noch knapp. Daf?r hat man mit den ...