Ремонт АКПП. Характерные признаки износа
Автоматическая трансмиссия считается надежной и долговечной, однако и она, постоянно работая в тяжелых условиях, подвержена поломкам. О том, какие неисправности характерны для автоматической коробки переключения передач, как их диагностировать и устранять, а также об особенностях эксплуатации и обслуживании «автомата» читайте в предложенной статье.
В стоимость автомобиля, без относительно того, новый это автомобиль или подержанный, нужно закладывать и стоимость ремонта. Иногда выбор в пользу той или иной машины происходит именно по таким критерием – чем доступнее ремонт, тем лучше машина, соответственно, выбирается именно автомобиль с более доступным ремонтом, даже если изначально сама машина стоит несколько дороже. Среди обязательного ремонта, необходимость в котором наступит через несколько лет, отметить можно ремонт АКПП.
Признаки и причины неисправностей АКПП
Далеко не всегда в поломке АКПП виноват именно сам водитель, хотя большинство неисправностей возникает как раз из-за неправильных действий водителя. Он может выбрать неправильное масло, поставить некачественные запчасти, делать обслуживание коробки передач слишком редко, вследствие чего наступает скорый износ деталей. Также нельзя исключать и слишком агрессивный стиль вождения.
Если что-то из перечисленного произойдет, то не стоит удивляться, что АКПП будет вести себя странно. При недостаточном уровне масла АКПП начинает шуметь, само масло может начать вытекать из коробки передач. Автомобиль может начать буксовать при старте или разгоне или вообще не двигаться с места. Нужно насторожиться, если машина набирает скорость слишком медленно, или если при переключении скорости ощущаются удары. Ремонт АКПП Форд нужно выполнять сразу же, как только будет замечен хотя бы один из признаков.
Наиболее типичные неисправности АКПП
Главная проблема при ремонте АКПП – для выявления неисправностей, и как последующего ремонта, нужно машину загонять на СТО. В гаражных условиях сделать ремонт контроллера, датчиков системы управления трансмиссии или проводки невозможно без специального оборудования. Что-то владелец машины может сделать сам, например, делать плановый осмотр автомобиля, так же он может контролировать, чтобы замена масла в двигателе выполнялась в срок и только качественным маслом. Во всех остальных случаях требуется только профессиональная диагностика.
Профессионалы в ходе диагностических работ могут определить проблемы с конкретными узлами и деталями АКПП, в частности, с масляным насосом, с масляными каналами, с тормозными лентами или с муфтами статора.
