Почему возникают проблемы с АКПП?

Автоматическая коробка передач (АКПП) прекрасно подходит для городской езды, особенностью которой являются частые остановки. Если вы привыкли к спортивному стилю езды, то от автоматической коробки лучше отказаться. Часто, водители, своим стилем вождения приводят АКПП к различным неисправностям. Поэтому, рассмотрим основные признаки поломки АКПП:
1) Если вы увидели, что ваш автомобиль ведёт себя странным образом и это связано с коробкой передач, то немедленно пройдите диагностику АКПП и в обязательном порядке проверьте уровень масла для трансмиссии.
2) Обязательно обращайте особое внимание на индикаторы работы коробки. К примеру, если вы увидели, что лампочки без всяких причин начинают гореть – это значит, что в вашей коробке неисправна электроника. В этом случае обратитесь к мастерам, которые специальными приборами проведут полную диагностику и выявят причину неисправности.
Многие водители задаются вопросом «Возможно ли устранять неполадки в АКПП собственноручно?». Конечно можно, но для этого нужно знать причину поломки. Не стоит забывать о том, что конструкция автоматической трансмиссии представляет собой достаточно сложный механизм.
Лучшая самостоятельная диагностика – следить за оборотами, когда вы переключаете передачи. При обычном режиме АКПП, передачу перекидывает наверх при 1, 5-2тыс. об/мин.
При оборудовании АКПП электронными системами управления, передачи переключаются бесшумно. При переключении не должно быть лишних звуков.
Если вы заметили малейшую неисправность, то не медлите – её стоит устранять, так как, если проигнорировать, то это приведет к замене коробки полностью.
Какие же неисправности АКПП получили наибольшее распространение?
Если вы слышите звук, подобный сирене, стоит обратить свое внимание на гидротрансформатор. Когда такой звук слышен при стояночном тесте АКПП, то это нормально. Бывает, что АКПП воет при наборе оборотов или стоянке. Часто, это происходит из-за низкого уровня трансмиссионного масла. Нельзя исключать износ прокладок или колец масляного насоса. Также, при недавно замененной шестерне или неверной ее установке. Также неприятные звуки могут сигнализировать, что стоит обратить свое внимание на сальники. Причина может быть и из-за неисправности золотника клапана, регулирующего давление масла.
Многие водители слышат дребезжание, когда автомобиль не набрал высоких оборотов. Причина может крыться к поломке лопасти насоса или в гидротрансформаторе. Если же звук не пропадает и меняется, то причина в опорных подшипниках.
Какой бы не была причина неисправности АКПП, она всегда без проблем устраняется при своевременном обращении к специалистам.