Загорелся Check Engine – без паники!

Рано или поздно многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда на приборной панели внезапно начинает светиться значок двигателя – лампа Check Engine. Видя такое практически каждый впадает в ступор и начинает судорожно строить жуткие картины приближающегося капитального ремонта двигателя своего родного железного коня.Не стоит преживать-сервис центр ауди всегда прийдет к Вам на помощьГлавное в такой ситуации не впадать в панические настроения, а отнестись к возникшей проблеме спокойно – дело то житейское и в значительной части случаев совсем не фатальное как могло показаться. Если от двигателя не идет стуков, громыхания дыма и т.д. – скорее всего, что до сервиса вы сможете доехать своим ходом и без особых проблем. Довольно часто лампа Check Engine загорается от некачественного топлива – поезжайте на проверенную заправочную станцию и долейте бак качественным топливом – часто это помогает. На отечественных машинах часто Check Engine загорается при влажной погоде и сервисмэны, после проверки заявляют, что каталитический нейтрализатор (катализатор) неисправен – так вот не торопитесь менять катализатор (это не дешево) или вырезать его и делать перепрошивку блока управления (это дешевле чем замена блока управления, но тоже не копейки). Часто неисправность проходит САМА при сухой погоде (ну плохо заизолировали там на заводе что-то). Еще один вариант, с которым сам сталкивался буквально на днях – загорелся Check Engine и машина стала то что называется подтраивать – никогда с ней такого не было. Будучи автомобилистом со стажем, ездившим на различных машинах, и хлебнувшим с ними по молодости, решил с горя проверить свечные провода и заодно заменить свечи – авось проблема решается легко. Забегая вперед скажу, что так и оказалось - в итоге 20 минут на парковке у автомагазина, где я самостоятельно заменил свечные провода и сами свечи и вуаля - все прошло, как рукой сняли. Для себя сделал вывод что причины было две – некачественное топливо – заправка на трассе (вроде бы брендовая, но кто знает) и заммена всечей на сервисе за месяц до этого (скорее всего сервисмэны не до конца одели наконечник свечного провода, отсюда более слабая искра и, следовательно, подтраивание).