Флагман линейки, представительский седан Hyundai Equus.
Флагман линейки, представительский седан Hyundai Equus.
На отечественном рынке этот автомобиль появился совсем недавно. В планы маркетологов, еще более десяти лет назад, входило создание конкуренции на местном рынке не безызвестному автомобилю Mercedes-Benz S. У корейского производителя уже имелся опыт достижения успехов в средних и бюджетных классах, так почему бы не поднять планку и не заняться премиальным? Вторую генерацию Equus публика имела удовольствие лицезреть в 2009 году. Стоит ли говорить, что новая машина и отдаленно не напоминала свой первозданный вариант. Позднее, в 2011-м, в седане появилась автоматическая КПП 8 диапазонов, фирменного производства. На достигнутом решили не останавливаться и вскоре машина обзавелась новой бензиновой силовой установкой V8, продуцирующий мощность 430 сил, объемом 5 л. С этим мотором автомобиль продемонстрировал динамическое ускорение – до 100 км/час, менее чем за 6 сек, а это отличный результат для столь тяжелого седана. Но это топовая, а в базовой версии установлен бензиновый V6 3,8 л, мощностью 334 силы, хотя ранее эта дисциплина ограничивалась 290 силами. Закончив с моторным отсеком, разработчики и дизайнеры занялись внешностью кузова и интерьером. С носа седана удалили хромовые компоненты, поменяли бампера, установили светодиодную оптику, включая кормовую, и новое колесное литье. Много новшеств и в салоне. Аналоговые часы, кресла перетянутые натуральной кожей, появилась опция позволяющая отображать графику сенсорного дисплея, разрешением 12,3 дюйма, на ветровое стекло со стороны водителя, логический круиз-контроль и камеры наблюдения вокруг машины. С таким оснащением и техническими характеристиками корейский седан может по праву претендовать на устойчивое место в премиум сегменте кстати маркетологи представили еще одну версию с удлиненной платформой – настоящий лимузин Говорить о стоимости автомобиля сложно, многое зависит от выбранной комплектации, к тому же, производитель предлагает целый комплекс дополнительных опций и оборудования не входящих в заводское оснащение. Необходимо добавить, что и без “допов” любая версия седана “нафарширована” инновационными разработками до избытка. В целом, автомобиль эффектный, и маркетологи возлагают на него большие надежды, да и покупатели не заставят себя ждать. Но как воспримут эту машину ее именитые немецкие конкуренты и какие шаги сделают в ответ – это еще вопрос.
Купить такой автомобиль Hyundai Equus может себе позволить далеко не каждый, а вот взять авто в аренду на https://www.avto-rent.by/ вполне возможно.
