Эта машина предназначена для настоящих мужчин, поэтому при её разработке инженеры не делали ударения на комфорте. Все довольно просто, без излишеств. Впрочем, в последней генерации Patriot стал выглядеть намного современней внешне, а салон постарались сделать более уютным и удобным. Пользователи находят, что доработка и модернизация автомобиля производителю удалась. А запчасти по вполне разумной цене всегда доступны на https://aurora-auto.com. Но столь полезному обновлению подвергся не только Patriot, в линейке производителя есть ещё и Pickup, который также не пасует на дорогах повышенной сложности. Много нового в дизайне интерьера внедорожника, правда в нем нет инновационных решений, сопровождающихся установкой большого количества электронных опций, никто и не думал перетягивать салон натуральной кожей или устанавливать регулируемые профилированные сиденья. Это прерогатива спортивных автомобилей. Но все равно, пребывание в салоне обновленной машины отныне приносит более позитивные чувства.
Пластик отделки консоли и передней панели скомпонован из двух цветов, он стал значительно мягче и дороже. Появилось новое рулевое колесо, 4 спицы, под ним расположились видоизменённые подрулевые рычаги, колонка рулевого механизма закрыта иным кожухом, новый блок настройки светового оборудования.
Теперь у внедорожника доработанная система вентиляции и кондиционирования, воздухозаборники стали крупнее, отчего ускорилась работа и эффективность упомянутых систем. В довершение разработчики позаботились об установке нового климат-контроля, которым удобно управлять, не отвлекаясь от дороги. Панель приборов такая же, как в машинах предыдущих версий, только теперь она оборудована светодиодной подсветкой, отчего выглядит очень современно.
Отныне в во всех комплектациях в Patriot по штату устанавливается новый музыкальный центр, совместимый с внешними гаджетами и читающий формат MP-3, Bluetooth. Отрадно, что занимаясь дизайнерскими изысканиями, в компании не упустили из внимания главного предназначения автомобиля. Машина, как и прежде способна преодолевать дорожные препятствия, которые не под силу любому кроссоверу.
В Patriot установлен 4-цилиндровый бензиновый двигатель, мощностью 128 сил, с тягой 210 Hm. Внедорожник полноприводный, с понижающей передачей, за трансмиссию отвечает МКПП, 5 ступеней. Внедорожник может разгоняться до 140 км в час. Управление машинами данного класса требует определённых навыков. При движении по трассе на высокой скорости автомобилисту нужно будет непрерывно подруливать, рычаг коробки передач переключается с ощутимым усилием, впрочем, разработчики, опасаясь что могут пострадать технические характеристики машины, пока не собираются помещать в ней автоматическую трансмиссию.
Благодаря продуманной эргономике и использованию дорогих материалов отделки, UAZ Patriot преобразился. В технической составляющей по-прежнему много решений проверенных годами эксплуатации. Хотелось бы, чтобы, несмотря на все возрастающую популярность кроссоверов, Patriot оставался внедорожником.