Совершенно понятным является то, что дорогие спорткары не попадают в данный список и этому существует одна понятная причина. Спорткары выпускаются совершенно небольшими сериями и, как правило, по индивидуальному заказу. А при составлении рейтинга популярности в учет идут именно те авто, которые по карману практически любому покупателю.
Итак, пятое место занимает небольшой малолитражный хэтчбек Honda Civic, имеющий оригинальный дизайн и достаточно высокую функциональность.
Четвертое место по уровню популярности занимает японская машина бизнес-класса Toyota Camry, воплощение строгости и представительности стиля.
На третьем месте нашего списка уверенно расположились сразу два авто - Ford Fiesta и Volkswagen Golf, в чем-то схожие по дизайну и своим техническим характеристикам и идеально подходящие каждому автолюбителю как по цене, так и по их характеристикам.
Второе место в пятерке самых популярных авто занимает американский Ford Focus, небольшой авто, идеально подходящий как для рабочих поездок, так и для продолжительных путешествий в кругу семьи.
И первое место вот уже который год уверенно занимает известная по всему миру Toyota Corolla, которая стала настоящей легендой японского автопрома. Ежегодно по всему миру продаются миллионы экземпляров данной модели.
Jaguar - вершина развития
Это был первый новый спортивный автомобиль за долгие годы, он убедил всех в том, что компания Jaguar попала в хорошие руки. Xk8 удостоился всеобщей похвалы, но он не был единственной новой машиной, выпущенной заводом.
В девяносто девятом году было запущенно производство Jaguar S-type, ориентированное на покупателей, которым были нужны стильные, спортивные, среднеразмерные седаны.
Вслед за S-type в 2002 году появился S-type X-type который расширил модельный ряд Jaguar до четырех машин. Полноприводный спортивный седан предназначался для молодых клиентов, которым обычные Jaguar казались недостаточно спортивными. Однако тон деятельности компании должен был задавать XJ. Наконец, в 2003 году появился новый XJ с алюминиевым кузовом.
Более половины машин, проданных Jaguar со дня основания, приходятся на долю XJ. Это был авто из разряда «все или ничего». Салон сочетал привычные кожу и дерево, придавая чувство роскоши, но автомобиль выделялся, в первую очередь, своей скоростью, особенно модификация а с нагнетателем. Во время презентации для прессы, некоторые представители дорожно-патрульной службы заявили, что машина обладает провокационно быстрым и плавным разгоном. Jaguar прошел долгий путь, протяженностью в восемьдесят лет со дня основания двадцатилетним парнем.
Всё же, основное средство передвижения человека - автомобиль - имеет свойство получать повреждения: аварии, неумелое вождение, и поэтому кузовной ремонт был и, наверное, всегда будет основным направлением в области автосервиса. Возможно, в скором времени двигатели, коробка передач, подвеска и другие узлы авто будут доведены до совершенства и их поломки будут редкостью, но не повреждать свои автомобили люди не научатся никогда.