Управление автомобилем при поломках

<!--[if gte mso 9]>

Стать водителем-профессионалом весьма сложно. Для этого мало знать только теорию. Нужное еще и провести достаточно времени за рулем, чтобы ее отработать. Но сегодня мы поможем вам сделать еще один шаг на пути к профессиональному вождению и расскажем о приемах, которые пригодятся вам в экстремальных ситуациях, когда что-то в автомобиле поломается прямо на дороге.

Наиболее распространенная неисправность, которая может стать причиной ДТП, - это лопнувшая шина. Когда это произошло на дороге, очень важно остаться спокойным. Лопнувшая шина превращается в центр поворота машины. Поэтому важно максимально крепко схватиться за руль и не дать ему повернуться в ее сторону самостоятельно. Для этого нужно иметь сильные реки. Именно по этой причине важно не отпускать руль на дороге и не водить одной рукой, ведь если шина лопнет в этот момент, то руль просто вылетит из рук.

Также нельзя резко тормозить, когда из шины резко выходит воздух. Это только добавит автомобилю потерю управляемости. Более того, покрышка способна сорваться с обода при таком приеме. Лучше просто уменьшить подачу топлива и постараться начать притормаживать максимально плавно. Но если машина не слушается руля и беспорядочно двигается из стороны в сторону, то и от такой затеи лучше отказаться. Тогда следует опять забыть о тормозе и стараться больше сократить скорость двигателя. После этого опять можно медленно затормозить.

Если на дороге отказало управление, то предпринять что-то водителю вряд ли удастся. По крайней мере, если колесо отсоединилось и сразу развернулось. Но если вам повезло и этого не случилось, то стоит успокоиться и не затормозить слишком резко. Лучше постараться аккуратно сбросить скорость, сохраняя направление движения. Руль лучше вообще не задействовать. Таким образом и нужно остановить машину. Еще вариант – затормозить до полной остановки. Здесь главное выдержать педаль тормоза до тех пор, пока авто действительно не будет уже стоять.

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false UK X-NONE X-NONE <!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-fareast-language:EN-US;}