Тест-драйв Citroen C4

Тест-драйв Citroen C4

Сегодня мы проведем тест драйв Citroёn C4 с 3хцилиндровым бензиновым двигателем.Этот движок по характеру напоминает дизельную версию: схожий звук и динамика разгона автомобиля. Характеристики Pure Tech, крутящий момент в 230Нм, который достигается на 1750 оборотах, почти аналогичны дизельной версии. Крутящий момент у них одинаков – 230 Нм, и выдается он при тех же 1750 об/мин. Тем не менее разгоняется бензиновая версия на 2 секунды быстрее, чем у дизеля на механике-10,9 с! По результатам тест драйва Citroёn C4 с бензиновым двигателем данная модель оказалась самой динамичной из линейки Ситроэн, максимальная скорость состовляет 197 км/ч. Однако версия с таким двигателем идет только в сочетании с 6ступенчатой АКПП! Доступные режимы езды: мануальный, снег, спорт. Переключение предач идет только с помощью рычага коробки, подрульные лепестки отстуствуют .

6 ступенчатая АККП довольно эффективно, в основном без рывков, справляется со своей фунцией.Бывают незначительные заминки на первых 2х передачах. На низких оборотах двигатель тянет довольно слабо, но стоит нажать на педаль газа, как включается турбина, чувствуется, что автомобиль вытянет в любой ситуаци, при этом правда звук издает почти как дизель. Впрочем, это характерная черта бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. Что же касается расхода, то по результатам тест драйва Citroёn C4 с бензиновым двигателем 1,2 литра он составил около 6,7л по городу, это при одном пассажире в стандартных городских условиях.3х цилиндровый двигатель, которому дали название Pure Tech или чистая технологичность на английском, развивает мощность в 130 лошадиных. Сил. Фактически на литр обьема приходится более 100 лашадей, что сопаставимо с показателями спортивных авто!По нашему мнению переводить Citroёn C4 на газ нецелесообразно, это не даст существенной экономии, только отнимет драгоценное место в багажнике. Места в салоне достаточн, мой рост более 190см и никакого дискомфорта я не ипытывал. Радует качество используемых материалов, в частности сидений- сочетание искусственной кожи и ткани. На передних сиденьях доступна функция массажа.

Основные выводы после тест драйва:

-автомобиль сделали более современным

-автомобиль получил дополнительную шумоизоляцию

-Бензиновый двигатель довольно таки шумный

-Начальная версия с бензиновым двигателем неплохо оснащена а стоит дешевле дизельной

-К сожалению всего два варианта комплектации.

Смотрите так-же Краш Тест Citroёn C4

	Редакция информационного агентства "DriversMedia" тестирует Citroen C4.

Тест-драйв Citroen C4 именно о таком ролике я мечтал с детства и все время просил папу показать мне что-то в этом стиле!