Тест драйв Nissan Murano

carsspeed.ru Внутри Nissan Murano умело балансирует на грани, разделяющей сдержанную практичность и тотальный комфорт. Назвать интерьер роскошным нам не позволяет вполне разумная цена автомобиля и отсутствие предметов бессмысленных, но ощутимо облегчающих кошелек покупателя (например, вставок из красного дерева, алькантары или бриллиантов в часах). Всем остальным кроссовер наделен в избытке. Если бы мы задались целью перечислить и подробно описать все, пусть даже базовые, опции Nissan Murano, то пришлось бы занять весь объем журнала — причем самым мелким шрифтом. Поэтому кратко расскажем об основных... Пассажирам второго ряда не придется жаловаться на суровую жизнь. На заднем диване просторно и удобно, есть двухступенчатый подогрев сидений, дефлекторы системы вентиляции удачно размещены на средних стойках, в выдвижном подлокотнике — пара подстаканников. В торце центрального тоннеля Nissan Murano — емкость для мелочовки. Все это выполнено и собрано очень аккуратно, выезжает и защелкивается мягко и точно. Ну а если пассажиров нет, зато есть длинномерный груз — к вашим услугам также электропривод, складывающий часть спинки заднего сиденья. Кнопки раскладывания сидений продублированы и на передней панели слева от руля, так что водитель имеет возможность управлять пространством багажника не сходя с места. Наиболее бюджетный вариант Nissan Murano (комплектация XE) стартует от 1 549 тыс. рублей, предлагая покупателям все перечисленные выше в статье стандартные системы ...