Корректоры автомобильных фар: разновидности и принцип действия
Корректоры автомобильных фар: разновидности и принцип действия
Управление автомобилем в ночное время суток является опасным занятием,
это обуславливается в первую очередь недостаточным количеством освещения. Повысить уровень безопасности в такой ситуации может наличие осветительных элементов высокого качества, а также их правильная настройка.
Однако далеко не во всех ситуациях с плохим уровнем освещенности причина заключается в неправильно настроенных фарах. В некоторых случаях бывает достаточным откорректировать высоту подвесок, чтобы кардинально изменилось направление световых лучей. В ряде ситуаций причиной нестабильности этого параметра является солидная масса груза, находящегося в багажном отсеке. При этом ручное изменение наклона осветительных элементов при каждом использовании автомобиля будет долгим и утомляющим‚ поэтому оптимальным вариантом является установка автоматической системы, отвечающей за данный процесс. Именно для этого научными сотрудниками было создано специальное устройство, названное корректором фар.
Классификация осуществляется на основе принципа действия корректоров. Так, выделяют динамические и квазистатические разновидности данных устройств. Функционируют оба типа, опираясь на информацию, получаемую от установленных на подвесках и днище кузова специальных датчиков. При этом процесс регулирования осуществляется относительно угла, который образуется между поверхностью днища и осями подвесок.
Квазистатические корректоры фар обладают наиболее простым внутренним
устройством и рабочей системой. В них можно отметить полное отсутствие регулирующего привода, а функционирование происходит путем снятия блокировки, благодаря чему потоки воздуха наклоняют осветительный элемент. В тот момент, когда фарой будет принято необходимое положение, устройство вновь включит блокировку.
Динамическая разновидность корректоров обладает специальным приводом для каждой из фар автомобиля. Такая особенность обеспечивает устройство возможность фактически моментальной коррекции угла наклона.
Подобные устройства были изобретены после широкого распространения ксеноновой разновидности фар, которые обладают слишком ярким свечением. Световые лучи зачастую ослепляли водителей машин, едущих навстречу, что часто приводило к печальным последствиям. Динамические корректоры данного типа позволяют оперативно реагировать на раскачивания кузова, поэтому все изменения, связанные с освещением, остаются незамеченными. Обычно в кабину машины встраивается специальная панель, позволяющая дистанционно управлять процессом коррекции фар.
Корректоры автомобильных осветительных элементов не только делают эксплуатацию машины более удобной и комфортной, но и позволяют избежать аварийных ситуации. Благодаря этому подобные системы спасли уже не одну человеческую жизнь и неизвестно, сколько жизней они спасут еще в будущем.
