Замена масла в вариаторе своими руками.

Замена масла в вариаторе своими руками.

Автомобиль с коробкой вариатор может работать в более мягком режиме, лучше разгоняется и в среднем имеет меньший расход горючего в сравнении с машинами на автомате и механике. Как и любой агрегат нуждается в тщательном обслуживаним. Эксперты дают советы, что необходимо периодически менять жидкость каждые 50тысяч км пробега.

Для машин используют два варианта сервиса вариаторов:

• Замена масла в вариаторе на станции техобслуживания, подробнее здесь;
• осуществить все процессы самостоятельно и заменить все своими руками.

Выполняя замену смазочной жидкости можно использовать 3 способа:

• Провести неполную замену жидкости;
• Провести полную замену жидкости вариатора на станции техобслуживания;
• Провести полную замену жидкости своими руками.

В этой статье мы рассмотрим вариант самостоятельной замены жидкости.

Первым делом нужно остановить машину на яме строго горизонтально. Что бы заменить жидкость нужно произвести несколько последовательных действий:

    1)Заглушить двигатель и дождаться на протяжении нескольких часов, что бы  жидкость вариатора стекла в поддон вариатора.

    2)Подставьте под сливной пробкой посуду,куда будет стекать жидкость и открутите пробку. Нужно дождаться полного опорожнения после чего найти мерную трубку и выкрутить ее. Это даст возможность лучше удалить смазку.

Используя инструмент бережно крепление поддона и снять его.Вы получите доступ к фильтру и сможете убрать все засорения, образовавшиеся на дне поддона.

    Потом снимите и почистите магниты и фильтр.

    Осторожно снимите гидроблок, и поместите его в отдельную ёмкость.

    Снятимите второй фільтр. Понадобиться открутить  соединительные болты. Гидроблок будет поделен на две части. Их нельзя переворачивать, так как могут банально выпасть пружины.

    Достаньте фильтр и замените его на новый.

    Соберите гидроблок назад.Стоит учитывать, что еще 1,5-2 литра  жидкости стечет во время разборки.

    Поставьте прокладку под поддон, устанавите назад фильтр и поддон.

    Необходимо проверять,что бы шкив вариатора совместился с цилиндром гидроблока. Просто попереключайте  коробку передач.

    Не лишним будет проверить сборку всего узла с проверкой наличия штатного крепежа.

    После Заливайте новую жидкость в коробку. Перед этим при помощт домкрата снимите левое колесо и найдите горловину для заправки жидкости в коробку. Щупом нужно проверить уровень жидкости и если понадобится долейте до нужной метки.

    Закрутите пробку и поставьте назад колесо.