Выбор зимних шин
Выбор зимних шин
Зима, холода, скользкие дороги, залепленные снегом лобовые стекла и замерзшие дверные замки... Хоть и опасно, и страшно, а ездить-то все равно приходится. Как уберечься от неприятных ситуаций на дороге и сделать собственное передвижение и передвижение тех, за жизнь которых вы, как водитель, несете ответственность, комфортным, спокойным и безопасным? Многое здесь зависит от правильно подобранных зимних шин и их грамотной эксплуатации на зимних дорогах. Поэтому кратенько изложим информацию на тему Выбор шин.Пролетело жаркое лето, наступила осень, и вопрос о выборе резины на зиму стал самым актуальным и требующим немедленного решения. Наши погодно-климатические условия, в отличие от стран с более мягким климатом, не оставляют нам возможности воспользоваться компромиссным вариантом и выбрать всесезонный комплект шин, казалось бы самый оптимальный, бесхлопотный и дешевый. Эта "универсальность" у нас не приемлема ни летом, ни зимой. Для разогретого ярким летним солнцем асфальта, доведенного до температуры плавления, "всесезонка", с маркировкой All Season, слишком мягкая, а зимой, при сильном, морозе твердеет, уменьшая коэффициент сцепления с дорогой и управляемость автомобиля до нуля. Поэтому зимой используйте только зимнюю резину с условным значком "снежинка" и маркировкой M+S (грязь + снег).Какие выбрать зимние шины – шипованные или без шипов, направленные или ненаправленные, новые или б/у, зависит от условий, в которых чаще эксплуатируется автомобиль, и вашей платежеспособности.На периферии, на неухоженных заледенелых загородных дорогах, шипованные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и обладают отличной курсовой устойчивостью. Но в городских условиях, на асфальтобетонном покрытии, они издают неприятный шум, а их тормозной путь становится больше на 5-7 процентов по сравнению с нешипованной шиной.Направленные шины , вытесняя воду, грязь и мокрый снег из пятна контакта с дорожным покрытием, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой, тем не менее, обладают одним существенным недостатком. Если "запаска" предназначена для установки на левую сторону автомобиля, а пробито правое колесо, то путь до ближайшего шиномонтажа придется проехать на минимальной скорости с соблюдением всех дополнительных мер предосторожности.Самое главное, любые "б/ушные" шины в исправном состоянии, произведенные не более 5 лет назад, зимой справятся с поставленной задачей лучше новых летних или всесезонных.
