0 Отзыв владельца Короллы 2012 года

Отзыв владельца Короллы 2012 года

Первая тысяча на Королле 2012 года

alt

alt

Хочу поприветствовать вех нынешних и будущих владельцев Тойоты Короллы. Вот уже как неделю езжу на новенькой из салона Королле после рестайлнга и делюсь своими эмоциями. Тойота стала моим пятым автомобилем – ранее катался на двух ВАЗах и двух Ниссанах. Что касается комплектации, то здесь установлена сигнализация, защита картера, коврики приходится также отдельно покупать, дефлекторы на окна дверей, а также система блокировки коробки передач. Ждать автомобиль пришлось 2.5 месяца! Что поделаешь – живем в диких отдаленных местах... Некоторые салоны и вовсе говорили, что только от полугода доставка! Кстати, выехал из салона практически с сухим баком – ох уж это жлобство! Поскольку забирал авто в тысячи километрах о дома, то добираться назад приходилось немного медленно. Связано это с тем, то автомобиль по заверениям менеджеров должен пройти обкатку. Здесь я впал в ступор, так как не пониманию, неужели японским автомобилям это необходимо? Это же всё таки не детище отечественного автопрома из Тольятти. Тем не менее, решил не рисковать и ехал не более 100 км в час, что позволило держать обороты в районе 2-3 тыс. Из-за этого мнение о Королле пока что лишь поверхностное... Ехать на этом авто само удовольствие – всё работает так как надо, тормоза вообще на твёрдую пятёрку. Сильно помогал круиз-контроль и хотя не совсем понятная робота автоматической коробки, но тем не менее, разгон очень плавный и правильный. Предыдущее авто было на механической коробке, поэтому езда показалась намного проще – не надо выбирать передачу для обгона – автомат всё делает сам. В итоге, получается более размеренная и спокойная езда без рывков, рева мотора и прочего ребячества. Пришел к выводу, что механическая коробка больше для тех, кто любит гонять со светофоров и вообще более активную езду. Мне же уже под сорок лет и тянет к более спокойной езде, а значит взял автомат как раз вовремя. По максимальной скорости – думаю, до 200 разогнутся можно без проблем, так как запас мощности ощущается довольно существенный даже на 120. Кстати, если вы решите купить Короллу с механикой, то вас ждет неприятный сюрприз – нет возможности заказать авто в нормальной комплектации. На наших дорогах очень актуален вопрос шумоизоляции. Могу сказать, что она здесь не самая лучшая, но по крайне мере тойотовской не уступает. Расход на трассе (не забываем про обкатку) был в районе 6-8 литров. Вообще, я считаю, что этот показатель – дело сугубо личное и зависит от скоростных предпочтений. Но автомобиль, естественно очень экономичный. В целом, по первым впечатлениям, приобретением доволен и считаю, что за такие деньги(800 тыс. рублей) и в такой комплектации ничего лучшего не купишь. Другие Тойоты, а также Ниссаны подобного класса за эти деньги или даже дороже на 50-100 тыс. будут почти пустые, а здесь всё есть. Жаль только, что комплектации с кожаным салоном и ксеноном вообще не предусмотрены! По словам менеджеров, Королла тогда была бы слишком дорогой для своего класса.

 


Автор: Admin

Поделиться видео:

Ссылка для сайтов:
Ссылка для форумов:
Прямая ссылка:


Добавление комментария