ГАЗ 33021 Газель. Особенности
ГАЗ 33021 Газель – один из лидеров в своем сегменте, на который следует обратить особенное внимание. Такой автомобиль способен вполне похвастать своими характеристиками на российских дорогах, а относительно сроку работоспособности даже опережает большинство импортных моделей. По стоимости ГАЗ 33021 Газель на порядок ниже, чем его зарубежные аналоги.
ГАЗ 33021 Газель
Производство Газели ГАЗ 33021 началось в 1994 г. на известном предприятия ОАО «ГАЗ». На сегодняшний день автомобиль успел претерпеть уже около десятикратных перемен и модификаций. Технические характеристики Газели ГАЗ 33021 заслуживают особенного внимания. Силовой агрегат модели довольно надёжен и очень вынослив, что особенно относится во время поездок на далекие расстояния. Старые моторы ЗМЗ-4025 и 4026 весьма неприхотливы к горючему. Кроме того, они довольно легко ремонтируются. А вот новые силовые агрегаты УМЗ-4215 являются более модифицированными и обладают некоторыми дополнительными преимуществами. К примеру, блок цилиндров выполнен из алюминиевого сплава, составляя единое целое с верхом картера.
Что касается достоинств ходовой части, трансмиссии и подвески, то о них говорить можно довольно долго. Они отличаются высокой надежностью, долговечностью и простотой в ремонте. Коленвал отлит из высокопрочного чугуна. И здесь трудно поспорить, поскольку качество действительно на самом высоком уровне.
Основной тормозной системой передних колес выступает дисковая, тогда как задних - барабанная. Автомобиль также обладает запасной тормозной системой, которая в разы увеличивает безопасность езды. В дополнение к этому есть стояночная система тормозов с механическим приводом, подводимым к тормозным механизмам колес сзади. Вот почему степень отказа тормозов сводится к минимуму. Кроме того, в автомобиле ГАЗ 33021 Газель используют бесконтактную систему зажигания, что свидетельствует о наличии мер безопасности к огню. Что же, единственное слабое место автомобиля – это рессоры. Необходимо периодически выполнять антикоррозийное покрытие этим частям авто, в противном случае они будут быстро выходить из строя и ломаться. По всей видимости, изготовители экономят на покрытии амортизаторов цинком. Однако это вовсе не беда, поскольку запчастей к данному универсалу довольно много.
