Test Jaguar XJR 4.2 V8



Test Jaguar XJR 4.2 V8

Test Jaguar XJR 4.2 V8
Christina Surer pr?sentiert in der Motorshow TCS den neuen Jaguar XJR. Ext?rieur Mit dem Jaguar XJR, der in unserer Testversion satte 152'170 Franken kostet, wollen die Briten wieder an die alten, erfolgreichen Zeiten in der Luxusklasse ankn?pfen. Denn Mercedes, BMW und Co. haben den Jaguar punkto Luxus, Leistung und Komfort ?berholt. Das soll sich nun wieder ?ndern. Eines gleich vorneweg: Die vornehme Zur?ckhaltung von Jaguar scheint vorbei zu sein. Im Gegensatz zum Vorg?ngermodell kommt der aktuelle XJR richtig sportlich daher. Das sieht man vor allem an der Front. Sie wirkt dank der grossen Lufteinl?sse wuchtig und sportlich. Ebenfalls wuchtig sind die 20-Z?ller, die serienm?ssig mitrollen. Das Kleid des XJR besteht nicht - wie fr?her - aus Stahl, sondern aus Aluminium. Ein kleines, aber feines Detail sind die neuen Chromzierleisten und die frisch gestalteten Aussenspiegelgeh?use mit integrierten Blinklichtern. Ein zus?tzliches sportliches Feature sind die aus dem Sportcoupe XKR ?bernommenen seitlichen Entl?ftungsschlitze. Nebst den kleinen Details f?llt einem vor allem die unglaubliche L?nge von 5,10 m auf. Im Gegensatz zu unserem letzten Testauto, dem sportlichen BMW M3 Coupe, ist bei der Jaguar-Limousine das Kofferraum-Volumen mit 470 Liter eher bescheiden. Int?rieur Innen ist der Jaguar britisch gepflegt. Leder und edle Matth?lzer, soweit das Auge reicht. Das Armaturenbrett zeigt sich, ebenso wie das Outfit, im typischen Jaguar-Style. Die drei Rundinstrumente ...
В современном мире каждый человек должен уметь делать хоть половину из того, что на этом ролике Test Jaguar XJR 4.2 V8. Смотрите и учитесь!


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